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새한 엘리베이터

현대 건축물에 있어 승강기는 유일한 수직 교통수단으로 이용객이 편리하고 안전함은 물론 쾌적하게 사용할 수 있도록 보장 되어야 합니다. 또한, 승강기는 그 건축물의 품격을 대표하고 있다고 할 정도로 매우 중요한 부분을 차지하고 있습니다.

Saehan MRL elevator

기계실 없는 엘리베이터

일반 로프식 엘리베이터는 권상기, 제어반 및 조속기 등의 부품을 설치할 승강로 상부의 기계실이 필수적이었으나 첨단의 기술로 핵심부품을 콤팩트화하여 한 승강로안에 모든 시스템을 설치하는 혁신을 이루었습니다.

#콤팩트 제어판
#탁월한 승차감
#자기진단 시스템
#갇힘방지 기능

Feature1

기계실 없는 엘리베이터

Feature2

기계실 없는 엘리베이터 특,장점

짧은 시공 시간으로 건축비 절감

기존의 건축물(승강로) 높이보다 약 3m정도 낮아지므로 건축기간이 짧아지고 건축비가 절감되는 것은 물론이며, 고도 제한을 받는 지역에 설치할 경우 상대적으로 건축 면적을 1개층 더 늘릴 수 있어 경제성이 뛰어납니다.

디자인의 다양화 가능

건물 옥상에 기계실의 돌출이 없고 건축물 높이면에서 제약이 적어 한층 더 세련되게 디자인 하실 수 있습니다. 고도 제한외 관련 법규면에서도 활용도가 크고, 디자인 도시환경을 지향하는 시대적 조류에도 부합됩니다.

기계실이없어 소음이 적은 정숙성으로 입주민의 불편을 최소화

일반 엘리베이터의 경우 기계실 소음으로 최상층 입주민이 다소 불편하였으나, 정숙한 시스템으로 이러한 불편을 덜어 드립니다.

에너지 절감 효과

20층 이상 고층건물용으로 적용하던 고호율의 영구자석식 동기전동기방식을 채탹한 기어레스 권상기를 이용하여 전동기 용량을 최소화하여 승강기용의 전력설비와 전력소모를 절감시킬 수 있습니다.

표1 - 고급형과 일반형 비교

구분		항목	일반형
권상기	GEAR 방식	Gearless(무기어형)	Geared(감속기어형)
	설치 위치	승강로 최하층 측면	승강로 최상층 상부 측면
	전동기	초박형 동기 전동기(영구자석형)	유도 전동기
전력소모율		좋음(일반형의 약 70% 소비)	보 통
제어반		콤팩트형의 인버터 제어방식으로 승강장 도어 측면에 설치
장점		저소음, 고효율, 오일 불필요	상대적으로 저렴한 비용

* 산업자원부 기술표준원 2002년 11월 자료

승강기의 각 부품은 사용 빈도, 관리 상태에 따라 내구 연한이 달라지지만 일반적으로 RAIL, JAMB 등과 같이 반영구적으로 사용이 가능한 부품과, 수명이 약 10~20년인 제어반, 조속기, 권상기 등의 부품과, 수명이 10년 미만인 주로프, 조작반등의 부품군으로 나눌 수 있습니다.